thay nước làm mát airblade 110

Nước làm mát: kiểm tra 5.000 km/lần, châm thêm 10.000 km/lần Đại bộ phận các mẫu xe tay ga hiện tại đều đã sử dụng chất lỏng để làm mát động cơ. Mặc dù chất lỏng này được tuần hoàn trong một hệ thống kính nhưng vẫn có thể xảy ra hao hụt do bốc hơi qua các Lốp trước 80/90-14 => mua lẻ lốp trước Airblade, Vision Lốp MICHELIN City Grip Pro có khả năng thoát nước hiệu quả hơn nhờ các rãnh gai trung tâm, thiết kế gai lốp đối xứng (wheat-ear) và độ sâu gai lốp khác nhau tùy thuộc vào góc xe mô-tô (30% ở phần gai trung tâm và 35% ở má phanh đĩa airblade má phanh sau air blade má phanh tiếng anh má phanh bendix má phanh bosch má phanh bị mòn má phanh brembo má phanh blc,, má phanh bmw, má phanh air blade, má phanh đĩa bị bó, má phanh làm bằng gì, chụp má phanh brembo,, má phanh cẩu trục má phanh cầu trục 5 tấn, má phanh compact Vay Nhanh Fast Money. Nước làm mát xe máy là hệ thống có vai trò quan trọng cho quá trình vận hành của động cơ xe Air Blade. Nếu để cạn nước sẽ khiến xe bị ì, nóng máy và nhanh hỏng động cơ. Cùng tìm hiểu cách thay nước làm mát xe Air Blade và cách vệ sinh két nước xe trong bài viết này. Và làm thế nào để nhận biết xe của bạn đang hết nước làm dẫn cách thay nước làm mát xe Air BladeTìm hiểu cách thay nước làm mát xe Air Blade tại nhàCác dòng xe tay ga nói chung và xe Air Blade nói riêng nếu vận hành lâu không kiểm tra, dẫn đến bị hụt nước làm mát sẽ khiến máy bị ì, nặng. Điều này khiến piston, xi-lanh nhanh hỏng, nặng hơn nữa là gãy tay biên. Chuyên mục này chúng ta cùng nhau tìm hiểu cách thay nước làm mát xe máy tại nhà dành cho ai muốn tự trải cụ cần chuẩn bị trước khi thay nước làm mát xe máy Air BladeDung dịch nước làm mát xe máy Air BladeDụng cụ mở gồm tuốc nơ vít dạng bake, chìa lục giác và khẩu T8Bộ dụng cụ cần chuẩn bị để tháo hệ thống nước làm mátCác bước tiến hành thay nước làm mátBước 1 Mở nắp đậy hệ thống nước làm mát bằng tuốc nơ vít. Hệ thống nước làm mát xe máy Air Blade nằm bên trên ống pô xe, gần hệ thống lọc gió của 2 Tháo bình nước phụ đựng nước làm mát bằng chìa lục giácTháo bình nước phụ trên xeVệ sinh bình phụ đựng nước làm mátVệ sinh bình nước sạch sẽBước 3 Tháo nắp bảo vệ hệ thống lọc gió sẽ thấy nắp bình đựng nước làm mát chính có dạng hình tròn nằm bên trên lọc gió và dưới lọc gió có ống van xả. Đừng quên để dụng cụ chứa nước xả dưới van xả két nắp bảo vệ hệ thống lọc gióBước 4 Sử dụng chìa lục giác để vặn van xả két nước làm mát, mở nắp đậy bình nước làm mát chính sau đó nghiêng xe để nước làm mát cũ chảy hết ra ngoài. Chắc chắn nước xả cũ đã chảy hết. Dùng nước đóng chai súc rửa sạch két nước làm mát và đường ống nước làm van xả két nước chínhNghiêng xe để xả sạch nước làm mát cũChâm đầy nước vào két nước, nổ máy để khoảng 3 phút để nước sạch chạy khắp hệ thống lốc máy và giúp làm sạch cặn bẩn bên trong. Sau đó, tắt máy để nước nguội và xả nước.*Lưu ý Để cổ pô không bị rỉ sét, trước khi xả nước làm mát cần lấy một miếng vải nhét vào cổ pô để tránh nước làm mát chạy vào cổ 5 Vặn chặt lại van xả sau khi đã xả hết nước làm mát cũ, đổ đầy bình nước làm mát bằng khoang chính. Trong quá trình châm nước làm mát chính hãy khởi động máy chạy để nước chạy vào động cơ và châm từ từ cho đến khi đầy bình. Sau đó, đậy nắp bình phụ và đổ nước làm mát vào chạm vạch Upper Lưu ý, không được vượt quá vạch upper. Đóng nắp bảo vệ hệ thống nước làm mát của xe và chạy nước làm mát vào khoang chínhSau đổ đầy nước làm mát vào bình chính tiến hành đổ nước làm mát vào bình phụQuá trình châm nước làm mát mới cần phải xả bọt khí, với quy trình như sau¼ bình nước cho lần châm đầu → để nước chảy ra lỗ xả → siết nhanh lỗ xả → 12 bình nước cho lần châm tiếp theo → Nổ máy, ga lớn → Khi nước nóng sẽ xuất hiện bọt và nước hụt dần → Châm nước vào từ từ dựa theo lượng nước hụt → Tiếp tục vặn ga, nhả ga liên tục → Châm nước làm mát đến khi đầy két đây là 5 bước cơ bản về cách thay nước làm mát xe Air Blade, tuy nhiên vẫn có một số bạn sẽ thắc mắc việc thay nước làm mát xe máy Air Blade có phải xe đời nào cũng giống nhau?Nếu xe của bạn là Air Blade 2012, khối động cơ 125cc thì cách thay nước làm mát xe Air Blade 2012 và vị trí của các két nước chính và phụ giống như 5 bước hướng dẫn trong bài. Và cách thay nước làm mát xe Air Blade 2013, xác định vị trí bình nước chính và phụ cũng giống như vậy, không có gì khác biệtVị trí két nước phụ trên xe Air Blade 125ccNhìn chung, cách thay nước làm mát cho các đời xe Air Blade đều tương tự như 5 bước trên, chỉ khác nhau vị trí két nước phụ của Air Blade động cơ 110cc và Air Blade động cơ thay nước làm mát xe Air Blade 2009 bạn vẫn làm như 5 bước trên, nhưng sẽ khác nhau cách xác định vị trí két nước làm mát phụ. Két nước làm mát phụ của xe Air Blade 2009 nằm gần cổ pô ống nào cần thay nước làm mát xe máy Air BladeNước làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt, làm mát cho động cơ để xe có thể vận trong thời gian dài liên tục nhưng không bị nóng, dễ gây hỏng động cơ. Nước làm mát là dung dịch không cần phải thay thường xuyên nhưng không phải vì thế mà lơ là công việc thời gian dài vận hành, nước làm mát xe máy Air Blade sẽ bị hụt và làm giảm đi hiệu suất giải nhiệt cho động cơ. Thiếu nước làm mát sẽ khiến động cơ nhanh nóng, xe ì ạch và dễ vỡ lốc máy. Vì người dùng khó kiểm soát được thời gian bao lâu thì thay nước làm mát và không nhớ được khi nào mình nên đi thay nước làm mát cho xe. Để khắc phục tình trạng này, Honda có trang bị trên mặt đồng hồ đèn báo nhiệt độ nước làm mát xe Air Blade để nhắc nhở người cảnh báo nước làm mát xe máy Air BladeNếu bạn là người để ý, khi đã đi được khoảng từ 3 đến 4 vạn cây thì nên tiến hành kiểm tra và thay nước làm mát cho xe. Hoặc khi phát hiện đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát xe Air Blade phát sáng, đó là dấu hiệu xe thiếu nước làm mát trầm trọng, cần tiến hành thay nước làm mát mới cho xe để đảm bảo an toàn cho động cơ, lốc bạn có ý định đi phượt thì nên kiểm tra và thay mới nước làm mát cho xe để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ cũng như an toàn cho lốc máy. Vì khi đi đường dài, vượt qua nhiều đèo dốc và động cơ hoạt động liên tục nên rất dễ ảnh hưởng xấu đến lốc điểm của nước làm mát là hỗ trợ truyền nhiệt và có chứa hợp chất chống rỉ sét giúp làm mát, giảm nhiệt cho động cơ khi vận hành thời gian dài. Mặc dù, tính chất của nước làm mát là không hao hụt, tuy nhiên trên thực tế nước sẽ bị hao mòn vì do sức nóng của động cơ hoặc các nguyên nhân khác như ống cao su bị nứt, sự kết nối không khít giữa các điểm nước làm mát đảm bảo chất lượng, bạn nên đến các Head của Honda để mua có giá khoảng 30 - 45 nghìn đồng tuỳ vào từng viết là những chia sẻ về cách thay nước làm mát xe máy Air Blade và dấu hiệu nhận biết khi nào nên thay nước làm mát xe máy Air Blade. Qua đó hy vọng các bạn sẽ có cái nhìn khác và chú ý về việc đảm bảo lượng nước làm mát cho xe để đảm bảo hiệu quả hoạt động cũng như tính an toàn cho động cơ xe máy. Mong rằng những chia sẻ này là nguồn thông tin thật sự hữu ích đối với bạn đọc. Nước làm mát xe máy Airblade có vai trò cầu nối chuyển nhiệt từ động cơ ra két làm mát. Chất lượng và mức nước làm mát sẽ có ảnh hưởng nhất định tới hiệu quả làm việc của hệ thống làm mát. Vậy đi bao lâu thì nên thay nước làm mát và cách thay nước làm mát xe Airblade như thế nào?Nước làm mát xe Airblade là gì?Đúng như tên gọi của chúng, nước làm mát là loại nước có công dụng làm mát động cơ xe máy để động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng xe tay ga, Airblade cũng là một trong số đó. Nước làm mát xe máy AirbladeVậy khi nào thì cần thay nước làm mát xe máy Airblade? Khi điều khiển, bạn nên để ý tới đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấy kim đồng hồ chỉ ở mức nhiệt độ cao thì bạn nên kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập đang xem Thay nước làm mát airblade 110Các bạn tháo nắp đậy két nước và xem mức nước làm mát. Nếu mức nước này ở giữa 2 vạch Lower và Upper thì bạn không cần quá lo lắng. Tuy nhiên, nếu mức nước dưới vạch Lower thì có nghĩa là bân nên bổ sung thêm nước làm mát mới. Ngoài cách làm này, các bạn có thể dựa vào số km đi được để bổ sung nước làm mát. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, các bạn cần thay nước làm mát mới sau khi đi được quãng đường là km để đảm bảo hệ thống này hoạt động tốt nhất. Chi phí ra tiệm sửa xe là khoảng 100 – 200 ngàn đồng tuỳ thuộc vào lượng nước làm mát còn lại trong bình. Cách thay nước làm mát xe AirbladeDụng cụ cần chuẩn bịTua-vít dạng bake và kềmNước làm mát mớiNước đóng chaiThau đựngCác bước thực hiệnLưu ý, khi thay nước làm mát nên thay lúc động cơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nước làm mát có tính axit nên tránh để chúng dính vào mắt tiếp xúc lâu với da tay. Đầu tiên, các bạn tháo ốp bảo vệ hai két nước mát chính và phụ của xe. Ốp này nằm ở bên phải phía dưới gần bánh xe sauTháo ốp bảo vệXả bỏ nước làm mát cũXác định vị trí thấp nhất hoặc ốc xả nước sau đó dùng tuýp/ tua-vít mở ốc để xả nước làm mát cũ. Các bạn có thể nghiêng xe sang một bên để nước có thể chảy sạch và nhanh hơn. Tiếp đó, bạn xả hết nước làm mát cũ có trong bình nước phụ. Để mở vòi, các bạn dùng kềm bấm vào các chi tiết kẹp để mở vòi. Các bạn có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình phụ sao cho nước làm mát thoát ra nhanh hơn. Súc rửa két nước, đường nướcSau khi xả hết nước làm mát cũ, dùng nước để sục rửa két nước và đường nước. Theo đó, các bạn đổ nước và đậy nắp lại. Sau đó, các bạn nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước bơm khắp hệ thống và sục rửa các cặn bẩn còn sót lại. Công đoạn này các bạn có thể làm lại 1-2 lần tuỳ thuộc vào độ “sạch” của két nước. Tuy nhiên, các bạn có thể chỉ cần làm 1 lần là đủ vì chúng ta còn thực hiện sục bằng nước đóng chai 3 lần nữa. Các thao tác thực hiện tương tự nhưng thay bằng nước đóng chai mà thôi. Việc sục bằng nước đóng chai chỉ thực hiện khi bạn muốn thay loại nước làm mát khác. Còn không, bạn có thể bỏ qua bước này nhé! Ngoài ra, các bạn cũng nên sục rửa cả bình nước phụ để tránh nước làm mát cũ còn sót lại lẫn vào nước làm mát mới. Châm nước làm mát mớiSau khi nối lại các đường ống, ốc vít, các bạn châm nước làm mát mới một cách từ từ đến khi nước dâng đến đầy nắp. Phần nước làm mát còn dư, các bạn châm hết cho đầy bình nước phụ và vặn chặt nắp lại để tránh nước bị bay hơi. Như vậy, các bạn đã biết cách tự thay nước làm mát xe Airblade rồi nhé. Chúc các bạn có một chiếc xe ngon và hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng định kỳ nhé! Vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 là việc không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng xe Air Blade 125/150 định kỳ. Vậy, cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 được thực hiện cụ thể như thế nào, mời bạn cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây. Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe thêm Những viên kim cương quý hiếm và đắt giá nhất thế giới với mức giá cực khủng Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Mua ngay Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Mua ngay Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Trước hết, bạn nên thay nước làm mát khi động cơ nguội, tránh bị bỏng do nhiệt độ cao và không nên để nước làm mát dính vào mắt hoặc tiếp xúc lâu với da tay. - Xả bỏ nước làm mát cũ Sau khi đã xác định được vị trí hoặc ốc xả nước của hệ thống làm mát, thì dùng tua vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ ra khỏi két nước và động cơ. Anh em có thể nghiêng xe sang một bên để nước mát cũ có thể chạy ra nhanh hoặc sạch hơn. Anh em cần chú ý hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước, nếu như mở để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ rất dễ hỡ vì ngay ở vị trí cổ dê. Tiếp đến, ta xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Anh em cần phải dùng kềm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi. Nếu cần có thể thao ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để có thể bỏ hết nước mát bên trong một cách nhanh hơn. - Súc rửa két nước, đường nước Sau khi nước làm mát ngừng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp. Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên. Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm từ một đến hai lần tùy thuộc vào độ kỹ tính của mỗi người. Thông thường, các bước súc rửa két nước bằng nước sạch này sẽ được thực hiện khi anh em nào muốn chuyển sang dùng loại nước mát khác. - Thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Bạn có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp. Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là anh em phải xả bọt khí, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả của nước làm mát Quy trình xả khí như sau Châm 1/4 bình nước vô. Cho nước xanh chảy ra lỗ xả. Sau đó siết lại nhanh. Châm tiếp 1/2 bình nước vô. Nổ máy vặn ga lớn. Khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra. Hụt bao nhiêu thì châm vô chậm chậm bấy nhiêu Cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga. Hụt thì châm đến khi đầy là được. Như vậy là đã hoàn thành việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150. Chúc bạn thực hiện thành công nhé!Gói bảo dưỡng xe tay đGói bảo dưỡng xe máy số, xe côn đ Nước làm mát xe máy Airblade có vai trò cầu nối chuyển nhiệt từ động cơ ra két làm đang xem Nước làm mát xe air blade Chất lượng và mức nước làm mát sẽ có ảnh hưởng nhất định tới hiệu quả làm việc của hệ thống làm mát. Vậy đi bao lâu thì nên thay nước làm mát và cách thay nước làm mát xe Airblade như thế nào?Nước làm mát xe Airblade là gì?Đúng như tên gọi của chúng, nước làm mát là loại nước có công dụng làm mát động cơ xe máy để động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng xe tay ga, Airblade cũng là một trong số đó. Nước làm mát xe máy AirbladeVậy khi nào thì cần thay nước làm mát xe máy Airblade? Khi điều khiển, bạn nên để ý tới đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấy kim đồng hồ chỉ ở mức nhiệt độ cao thì bạn nên kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập bạn tháo nắp đậy két nước và xem mức nước làm mát. Nếu mức nước này ở giữa 2 vạch Lower và Upper thì bạn không cần quá lo lắng. Tuy nhiên, nếu mức nước dưới vạch Lower thì có nghĩa là bân nên bổ sung thêm nước làm mát mới. Ngoài cách làm này, các bạn có thể dựa vào số km đi được để bổ sung nước làm mát. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, các bạn cần thay nước làm mát mới sau khi đi được quãng đường là km để đảm bảo hệ thống này hoạt động tốt nhất. Chi phí ra tiệm sửa xe là khoảng 100 – 200 ngàn đồng tuỳ thuộc vào lượng nước làm mát còn lại trong bình. Dụng cụ cần chuẩn bịTua-vít dạng bake và kềmNước làm mát mớiNước đóng chaiThau đựngCác bước thực hiệnLưu ý, khi thay nước làm mát nên thay lúc động cơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nước làm mát có tính axit nên tránh để chúng dính vào mắt tiếp xúc lâu với da tay. Đầu tiên, các bạn tháo ốp bảo vệ hai két nước mát chính và phụ của xe. Ốp này nằm ở bên phải phía dưới gần bánh xe sauTháo ốp bảo vệXả bỏ nước làm mát cũXác định vị trí thấp nhất hoặc ốc xả nước sau đó dùng tuýp/ tua-vít mở ốc để xả nước làm mát thêm Những Bộ Phim Phong Thần Diễn Nghĩa 2006, Phong Thần Diễn Nghĩa Các bạn có thể nghiêng xe sang một bên để nước có thể chảy sạch và nhanh hơn. Tiếp đó, bạn xả hết nước làm mát cũ có trong bình nước phụ. Để mở vòi, các bạn dùng kềm bấm vào các chi tiết kẹp để mở vòi. Các bạn có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình phụ sao cho nước làm mát thoát ra nhanh hơn. Súc rửa két nước, đường nướcSau khi xả hết nước làm mát cũ, dùng nước để sục rửa két nước và đường nước. Theo đó, các bạn đổ nước và đậy nắp lại. Sau đó, các bạn nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước bơm khắp hệ thống và sục rửa các cặn bẩn còn sót lại. Công đoạn này các bạn có thể làm lại 1-2 lần tuỳ thuộc vào độ “sạch” của két nước. Tuy nhiên, các bạn có thể chỉ cần làm 1 lần là đủ vì chúng ta còn thực hiện sục bằng nước đóng chai 3 lần nữa. Các thao tác thực hiện tương tự nhưng thay bằng nước đóng chai mà thôi. Việc sục bằng nước đóng chai chỉ thực hiện khi bạn muốn thay loại nước làm mát khác. Còn không, bạn có thể bỏ qua bước này nhé! Ngoài ra, các bạn cũng nên sục rửa cả bình nước phụ để tránh nước làm mát cũ còn sót lại lẫn vào nước làm mát mới. Châm nước làm mát mớiSau khi nối lại các đường ống, ốc vít, các bạn châm nước làm mát mới một cách từ từ đến khi nước dâng đến đầy nắp. Phần nước làm mát còn dư, các bạn châm hết cho đầy bình nước phụ và vặn chặt nắp lại để tránh nước bị bay hơi. Như vậy, các bạn đã biết cách tự thay nước làm mát xe Airblade rồi nhé. Chúc các bạn có một chiếc xe ngon và hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng định kỳ nhé!

thay nước làm mát airblade 110